Существует миф, что чистый (вымытый) мотор или мотор без навесного оборудования — это хорошо, так как стоит дешевле и выглядит красиво. На самом же деле это не всегда так. Зачастую продавцы снимают все навесное оборудование с мотора и отмывают его с целью скрыть его истинное состояние и настоящий пробег (особенно, если мотор из недорогого ценового диапазона). В таком случае все моторы будут выглядеть одинаково хоть с пробегом 40 тыс км, хоть — 340 тыс км. Именно поэтому мы предлагаем своим клиентам брать моторы исключительно в том виде, в каком он был снят с автомобиля. По навесному оборудованию можно примерно определить, в каком состоянии находится мотор, как часто он обслуживался в Японии, где есть запотевания, на какие резинки стоит обратить внимание и т.д.

Конечно, сняв навесное с мотора и выставив его на продажу, продавец не всегда будет преследовать недобрый умысел. В это исключение попадают моторы из дорогого сегмента. Так как навесное оборудование на такие моторы стоит приличных денег (как и сам мотор), поэтому снятие навесного оборудования делается для снижения стоимости.

Без навесного оборудования можно определить состояние мотора только с помощью эндоскопа или же стенда. Если вы все-таки хотите купить такой мотор, то можете воспользоваться нашей услугой “Проверка состояния с помощью эндоскопа” (условия вы можете запросить во время разговора).